В 1975 г. на предприятиях железнодорожного транспорта и транспортного строительства работало 24 186 школ коммунистического труда,  в которых  занималось  656 473 чел.   К занятиям в школах было привлечено 35 тыс. пропагандистов из числа партийных, профсоюзных, инженерно-технических работников, передовиков и новаторов производства.
В системе мероприятий, обеспечивающих высокий уровень экономического образования, решающая роль принадлежит подбору, теоретической и методической подготовке пропагандистов для дифференцированной системы экономического образования, систематическому контролю за ходом учебного процесса. Практикой установлено, что в тех организациях, где пропагандисты владеют глубокими теоретическими знаниями, умеют эти знания увязывать с практической жизнью и применять научную методику проведения занятий, достигается высокая эффективность экономического образования, интерес слушателей к учебе возрастает. Такая организация экономического образования способствует формированию марксистско-ленинского мировоззрения,  убежденности, изучению и познанию закономерностей развития  экономики, научных основ экономической политики партии. Многие пропагандисты принимают активное участие в изыскании резервов улучшения производства на каждом рабочем месте, помогают сформулировать рационализаторские предложения и т. д.
Положительный опыт в организации экономического образования накоплен на многих дорогах, заводах и в организациях, в том числе на Московской, Куйбышевской, Азербайджанской, Белорусской, Свердловской, Забайкальской и ряде других дорог. На Куйбышевской дороге, например, всеми формами экономического образования охвачено 35,5 тыс. чел., в том числе 27 тыс. рабочих. В системе экономической учебы здесь работало 1275 пропагандистов, в их числе почти все руководящие работники дороги, служб отделений и предприятий. Это способствовало значительному повышению уровня работы дороги.