Абсолютное большинство опрошенных, давая удовлетворительную оценку дисциплины на предприятиях, ставило вопрос о принятии более действенных мер к нарушителям дисциплины, лодырям и пьяницам.
Изучение проблем текучести кадров в хозяйствах пути, вагонном, энергоснабжения, локомотивном и некоторых других свидетельствует о том, что экономическая реформа способствовала закреплению кадров на производстве. В большинстве случаев увольняются работники со стажем работы до двух лет, поскольку они не могут рассчитывать на получение значительного материального вознаграждения, а также ввиду того, что выбор места работы для них был продиктован часто мотивами случайного или временного характера. Можно предположить, что в ряде случаев это и было основной причиной их увольнения.
Социологические исследования причин текучести кадров в вагонном хозяйстве Московской дороги выявили, что около 40% опрошенных считают причиной увольнения неудовлетворенность работой. Для различных возрастных групп чувство неудовлетворенности своей работой возникает по различным причинам. Так, для молодежи характерна тяга к управлению современными мощными машинами, а также влечение к «романтическим» профессиям. Людей более старшего возраста привлекает повышенная заработная плата при соответствии ее трудовым затратам и условиям труда, возможность и перспективы улучшения жилищных условий и т. п. Такая причина текучести, как несправедливая оценка труда и недоброжелательное отношение отдельных руководителей, встречалась во всех возрастных группах. Таким образом, индивидуальный подход к людям, уважение к ним и забота об удовлетворении их иногда незначительных, вполне выполнимых просьб могут наряду с другими мерами способствовать закреплению кадров.